Der Plan steht. „Bis 2030 planen wir die A110, dann ein Cabriolet und danach einen 2+2-Sitzer. Diese Modelle nutzen alle ...

Mercedes-Benz bringt bidirektionales Laden auf den Markt. Wie V2G und V2H funktionieren - und was BMW, Ford und VW hier ...

Mit dem AgriBoost werden landwirtschaftliche Maschinen zu Hybridobjekten: Die auslaufende Einspeisevergütung kann so ersetzt ...

Mit 800-Volt-Plattform von XPeng, bis zu 503 PS und rasanter Ladezeit will Volkswagen in China das Ruder herumreißen. Bald ...

Der neue 2CV kommt mit Elektroantrieb, Stoffdach und Retro-Charme zurück. Vom Eierkorb auf dem Acker bis zum E-Mobil für 2028 ...

Das Schweizer Startup Winduction verlegt Ladespulen in die Reifen von E-Elektrobussen. Das steigert die Effizienz und erlaubt ...

Die Entwicklung eines neuen Autos dauert in Europa zwischen drei und vier Jahre. Im Handel ist das Fahrzeug anschließend in der Regel acht Jahre lang verfügbar. Zur Hälfte des Lebenszyklus, also nach ...

Nach einer aktuellen Shell-Studie verdrängen das Ladeerlebnis und die Gesamtkosten die Angst, mit leerem Akku am Straßenrand ...

Xpeng zielt mit dem L03 auf das obere Ende der Kompaktklasse. Das SUV glänzt mit viel Platz und guter Verarbeitung, ist aber ...

BMW weitet seine Elektropalette aus. Auf iX3 und i3 folgt der betont sportliche BMW iX4 als SUV-Coupé – auf Wunsch mit bis zu ...

Ein Bericht der Denkfabrik Transport & Environment (T&E) belegt: Die europäischen CO₂-Flottengrenzwerte wirken besser als ...

Kaum ein Elektroauto hat bereits vor seinem Debüt so polarisiert wie der Jaguar Type 01. Der Luxus-GT ist ein optisches ...